Rusya’da araç fiyatları küresel ekonomiyle birlikte pandeminin getirdiği zorluklar ile de savaşıyor. Ekonomik kriz ve pandemi Rusya otomobil pazarı derinden etkiledi.
Otomobil pazarı hakkında araştırmalarıyla bilinen AUTOSTAT ajansının uzmanları, pandeminin başlangıcından bu yana Rusya pazarındaki en popüler araç fiyatlarının yıl içinde nasıl arttığını araştırdı.
Rusya otomobil pazarının en popüler ilk 20 listesinde fiyat değişimi nasıl?
| Marka | Model | Mart 2020 fiyat Rub | Mart 2021 fiyat Rub | Fiyat artışı Rub | Fiyat artış oranı |
| Lada | Granta | 455 900 | 510 900 | 55 000 | 12,1 |
| KIA | Rio | 784 900 | 849 900 | 65 000 | 8,3 |
| Lada | Vesta | 629 900 | 723 900 | 94 000 | 14,9 |
| Hyundai | Creta | 972 000 | 1 067 000 | 95 000 | 9,8 |
| Hyundai | Solaris | 756 000 | 790 000 | 34 000 | 4,5 |
| Lada | 4×4 Niva | 553 900 | 607 900 | 54 000 | 9,7 |
| Volkswagen | Polo | 699 900 | 929 900 | 230 000 | 32,9 |
| Toyota | RAV4 | 1 756 000 | 1 951 500 | 205 000 | 11,7 |
| Lada | Largus | 615 900 | 668 900 | 53 000 | 8,6 |
| Skoda | Rapid | 829 000 | 892 000 | 63 000 | 7,6 |
| Volkswagen | Tiguan | 1 539 000 | 1 799 000 | 260 000 | 16,9 |
| Renault | Logan | 596 000 | 683 000 | 87 000 | 14,6 |
| Renault | Duster | 741 000 | 865 000 | 124 000 | 16,7 |
| Mazda | CX-5 | 1 595 000 | 1 759 000 | 164 000 | 10,3 |
| Renault | Sandero | 596 000 | 697 000 | 101 000 | 16,9 |
| KIA | Sportage | 1 409 900 | 1 594 900 | 185 000 | 13,1 |
| Lada | XRAY | 619 900 | 694 900 | 75 000 | 12,1 |
| Nissan | Qashqai | 1 250 000 | 1 413 000 | 163 000 | 13,3 |
| Skoda | Kodiaq | 1 459 000 | 1 763 000 | 304 000 | 20,8 |
| Toyota | Camry | 1 615 000 | 1 779 000 | 164 000 | 10,2 |
Rusya otomobil pazarının en popüler lüks segment markalarında ise durum şöyle:
| Marka | Model | Mart 2020 fiyat Rub | Mart 2021 fiyat Rub | Fiyat artışı Rub | Fiyat artış oranı |
| Lexus | RX | 3 481 000 | 3 761 000 | 280 000 | 8 |
| BMW | X5 | 4 660 000 | 5 680 000 | 1 020 000 | 21,9 |
| BMW | X6 | 5 530 000 | 6 650 000 | 1 120 000 | 20,3 |
| BMW | 5 Serisi | 3 180 000 | 4 020 000 | 840 000 | 26,4 |
| Mercedes | E Serisi | 3 300 000 | 4 220 000 | 920 000 | 27,9 |
Yabancı markalar yerlilerden daha mütevazı
İç pazarda sunulan otomobillerin başlangıç fiyatlarının baz alındığı Tsena Auto web sitesinin araştırmalarına göre, ülkede en popüler yirmi araç modelleri arasında fiyat artış oranları Hyundai Solaris sedan için en az yüzde 4,5 olarak açıklanırken, Volkswagen Polo’da artış oranları yüzde 32,9’a kadar ulaştı. Bu değişim, parasal olarak 34 bin ile 230 bin ruble arasında gerçekleşti.
Rusya otomobil pazarının en popüler ilk üç lider markası arasında en az fiyat artışı KIA Rio’da kaydedildi. Buna göre KIA Rio’da fiyat artışı oranı yüzde 8.3 ( 65 bin ruble) olarak gözlemlendi.
Ancak Rusya’nın yerli marka araç fiyatları, yabancı markalara göre daha yüksek artış oranlarına sahne oldu. Buna göre Lada Granta fiyatları yüzde 12,1 (55 bin ruble), Lada Vesta yüzde 14,9 (94 bin ruble) oranlarında arttı. daha pahalı hale geldi.
Ülkede en çok satılan otomobiller arasında TOP-20’yi oluşturan markalar arasındaki fiyat artışı açısından KIA Rio’nun neredeyse en mütevazı model olduğunu açıklayan uzmanlar, en düşük fiyat artışlarında bu markayı sadece Skoda Rapid (yüzde 7,6 ) ve Hyundai Solaris’in .(yüzde 4,5) geçtiğini vurguladı.
Ülkedeki diğer popüler arabaların çoğunda fiyat artışlarının yüzde 10 ve daha fazla oranlarda arttığı belirlendi. AUTOSTAT basın servisi temsilcisi Azat Timerkhanov, yıl içerisindeki otomobil fiyatlarında oluşan değişim hakkında kendinden örnek vererek mevcut durumla ilgili görüşünü paylaştı. Geçtiğimiz yıl mart ayının ortasında yeni bir LADA Vesta SW almaya karar verdiğini belirten Timerkhanov, fiyatların artabileceğini hissederek aldığı otomobilin, sahip olduğu otomobilin aynı konfigürasyonlarda şu an 100 bin ruble daha pahalı olduğunu, bununla birlikte araçların stoklarda olmayabileceğini de vurguladı.
Fiyat artışlarında Avrupalılar ne durumda?
Rusya’da pandeminin başlangıcından bu yana bir yıl içinde yüzde 15’in üzerinde artış gösteren fiyatlarla rekor kıran Avrupa modelleri bulunuyor.
Fransız marka Renault Duster fiyatları yüzde 16,7 artış gösterirken, Renault Sandero’daki fiyat artışı yüzde 16,9 olarak kaydedildi. Alman markası Volkswagen Tiguan’da fiyat artış oranları yüzde 16,9’a ulaşırken, benzer kategorideki Skoda Kodiaq’ta fiyat artışları yüzde 20,8 ‘e ulaştı. Bununla birlikte Volkswagen Polo fiyatları yüzde 32,9 oranlarında arttı. Bu otomobiller arasında üç modelin geçtiğimiz yıl dizayn ve teknoloji olarak yenilendiğini de hatırlatalım. Volkswagen Polo (Temmuz 2020, yeni nesil), Volkswagen Tiguan (Aralık 2020, yeni dizayn), Renault Duster (Mart 2021, yeni nesil) .
Almanlar farklı bir dünyadan
Rusya’daki otomobil piyasasının premium olarak adlandırılan lüks segmentinde meydana gelen fiyat artışları, yıl içerisinde daha da keskin hissedildi. Pazardaki en popüler ilk beş lider arasında, yalnızca Japon Lexus RX geçen yılın fiyatlarına en az yüzde 8 eklerken, Almanlar kimseye acımadı. Tek seferde iç pazara sunulan tüm otomobil kategorilerindeki fiyatlara yüzde 20 ile 28 oranlarında zam yapan Alman markaları, fiyat artışlarında da liderliğe oturdu.
Enflasyon, otomobil parçaları… Fiyat artışlarındaki sebepler
Uzmanlar, döviz kurlarındaki dalgalanmaların otomobil fiyatlarına geleneksel olarak etki ettiğini belirterek, fiyat artışlarına neden olan diğer bir kaç faktörü de açıkladı. Bu nedenler arasında en önemlisi, resmi verilere göre yüzde 4,9 ile 2020 enflasyon oranlarının son dört yılın en yüksek oranlarına ulaşması oldu.
Bununla birlikte geçtiğimiz sonbaharda ortaya çıkan ve özellikle popüler modeller arasındaki araç sıkıntısı da fiyatların yükselmesine katkıda bulundu. Krizden dolayı kapapan işletmeler,fabrikalar ve aksayan teslimatlar, otomobilve otomobil parçalarında kıtlık meydan getirerek arzın düşmesine sebep oldu.
Bunun yanında Rus hükümetinin getirmeye çalıştığı bir yeni çevre vergisi olan, otomobil üreticilerine otomobil ve kamyon üretimi için getirilen geri kazanım katılım payınının yüzde 25’e çıkarılması planlarının tartışılması bile otomobil fiyatlarının değişmesine yetiyor.
Hükümet yetkilileri, böyle bir kararın yerli otomobillerin maliyetini etkilemeyeceğini,yabancı otomobillerin fiyatlarını artıracağını dile getirmişti. Uzmanlar buna rağmen iç pazardaki bütün otomobil markalarında fiyat artışlarının süreceüini tahmin ediyor.
Özetle, fiyatlardaki artışın yanı sıra, nüfusun satın alma gücünün Rusya otomobil pazarını da aynı ölçüde etkilediğini de unutmayalım. Pandeminin derin bir iz bıraktığı Rusların reel gelirleri geçtiğimiz yıl yüzde 3,5 düşerek 2013 senesindeki gelirlerden yüzde 10 oranlarında daha düşük olduğu ifade ediliyor.
