Rusya’da tüm binek araç sahiplerinin sahip olması gereken zorunlu trafik sigortası (OSAGO) poliçelerinde araç onarım maliyetlerini değerlendirmek için yeni bir hesaplama uygulaması yürürlüğe girdi.

Rusya Merkez Bankası tarafından onaylanan yeni OSAGO poliçesi değerlendirmesinde, taşıt hasarı için tazminat miktarı hesaplamalarında daha fazla belgeye ihtiyaç duyulacak.

Rusya Taşıt Sigortacıları Birliği’nin internet sitesinde yayınlanan açıklamaya göre, her bölgede değişim gösteren araç tamir hizmeti ve yedek parça fiyatlarının güncellenerek OSAGO hasar hesaplamalarına ekleneceği belirtilirken, güncel yedek parça listeleri zorunlu trafik sigortası kapsamında aracını hasar değerlendirmesi için sigorta şirketine veren taşıt sürücüleri tarafından takip edilebilecek.

OSAGO ücretlerini ve daha sonraki sigorta primlerini etkileyen yedek parça ve tamir hizmetleri fiyatlarının taşıt sahipleri tarafından izlenmesiyle sektörü daha şeffaf hale getirmeyi hedefleyen Merkez Bankası, aynı zamanda sürücülerin hasar tespit süreçlerinde sigorta işlemlerine itiraz edebileceğini de vurguladı.

OSAGO üzerinden araç hasar tespiti değerlendirmelerinde her bölge için yedek parça maliyeti kaydı derlenecek olan listede, bölgede faaliyet gösteren çevrimiçi mağazalardaki oto yedek parça fiyatları dikkate alınacak.

Ön verilere göre, güncellenen liste 2020’de en az 15 bin OSAGO sözleşmesi imzalanan otomobilleri içerirken, ayrıca her marka için ayrı ayrı hesaplanacak bölgesel katsayılar oluşturulacak.

Merkez Bankası’nın getirdiği yenilikle birlikte Rusya’daki sigortacılar, eksik ödemeler nedeniyle düzenli olarak hak talebinde bulunan araç sahipleri ile dava sayısını azaltmayı umuyor.

Ağustos ayında Rus hükümetine bağlı Hukuki Bilgi Portalı’nda yayınlanan belgeye göre 22 Ağustos’tan itibaren OSAGO poliçeleri almak için yeni kurallar yürürlüğe girmişti.

Buna göre sürücülerin artık zorunlu bir sigorta sözleşmesi işleminde  aracın teknik inceleme belgesini sunması gerekmeyecek.

Rus Otomobilciler Derneği Başkanı Viktor Pahmelkin, OSAGO almak için zorunlu muayenenin gereksiz bir eylem olduğunu itiraf ederek yeni yasanın doğru bir karar olduğunu söyledi.

Aracın kaza yapması durumunda teknik inceleme belgesinin olmamasının ceza gerektirmeyeceğini de kaydeden uzman, hükümetin yeni yasanın yardımıyla yasadışı araç muayenesi işlemlerine son vermeyi amaçladığını vurguladı.

Parlamentonun alt kanadı Duma’nın Finans Piyasaları Komitesi Başkanı Anatoly Aksakov, bu kararın tüm piyasa katılımcıları tarafından desteklendiğini dile getirirken, “ Yasal araç muayene istasyonlarının eksikliği nedeniyle sürücüler tekrar tekrar muayene belgesi almak zorunda kalıyordu” ifadelerini kullandı.

Daha önce Rusya’daki araç sahiplerinin zorunlu trafik sigortası sahibi olmak için ilk önce araç muayenesinden geçmesi, muayene sonrası alacağı belgeyi de sigorta başvurularında ilgili kurumlara sunması gerekiyordu.