Rusya hükümeti, pandemi ile birlikte oluşan zararları Batı yaptırımları sonrası ikiye katlanan dev Rus havayolu şirketlerinin borçlarını Ulusal Refah Fonu (FNB) üzerinden ödemek için çalışmalara başladı.
Rus havayollarının mali durumunu istikrara kavuşturmak için ülkenin dev havayolu şirketi Aeroflot’un hisselerinin FNB’de bulunan kaynaklarla alınmasını, diğer taşıyıcıların da borçlarının geri ödenmesini planlayan hükümetin Maliye Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı yetkililerini topladığını yazan RBK, Ural Havayolları’nın bir temsilcisine atıfta bulunarak, hükümetin ayrıca havayolu şirketlerinin hisselerindeki kamu payını artırarak taşıyıcıların borç yükünü azaltma seçeneğini de masaya yatırdığını vurguladı.
Maliye Bakanlığı basın servisi tarafından yapılan açıklamada, FNB aracılığıyla şu anda ulusal havayolu şirketi Aeroflot için ek sermaye ve hisse alımları konusunun görüşüldüğü belirtilirken, şu anda hükümetin çeşitli seçenekler üzerinde durduğu ifade edildi.
Hükümet havayollarına nasıl yardım etmek istiyor?
Hükümetin üzerinde durduğu yardımlar, Aeroflot grubuna bağlı havayolu şirketi Pobeda ve Rossiya’yı da içerirken, şirketlerin hisselerini bağımsız bir değerlendirme sonucu belirlenecek bir fiyat üzerinden halka açık bir şekilde Ulusal Refah Fonu kaynakları kullanılarak toplu alımı konusu gündemde. Aeroflot hisselerindeki devlet payının yüzde 57,34 olduğunu aktaran RBK, şirketin borçlarının garanti altına alınması için payını daha da artırabileceğini söylüyor.
Aeroflot grubunun ek hisse teklifi en son 2020 sonbaharında coronavirüs pandemisinin zirvesinde gerçekleşirken, şirketin halka açtığı 80 milyar rublelik hisselerin yarısından fazlası (40,9 milyar ruble) FNB’den tahsis edilen kaynaklarla devlet tarafından alınmıştı.
Toplu hisse satışları sonrası Aeroflot hisse yapısında devletin payı yüzde 51,17’den yüzde 57,34’e yükselmişti.
Coronavirüs krizindeki uluslararası uçuşlardaki kısıtlamalar nedeniyle 2020’de Rus havayolu şirketlerinin yolcu trafiği yüzde 46 düşerken (69,2 milyon kişiye), Aeroflot grubu da yolcu trafiğinin en az yüzde 60,9’unu kaybetmişti.
2020’de Rusya’daki en büyük 15 yolcu havayolu şirketinin toplam net kaybı 125 milyar ruble olurken, Aeroflot’un kaybı 96,5 milyar ruble olarak kaydedilmişti.
