Rusya’ya karşı ilan edilen Batı yaptırımları sonrası uçakların alıkonulması riski nedeniyle yurtdışı uçuşlarına ara veren ulusal havayolu şirketi Aeroflot, dün itibariyle Antalya ve İstanbul seferlerini gerçekleştirdi.
6 Mayıs 2022 sabah saat 07.34’te Sheremetyevo Havalimanı’ndan kalkan A330 SU 2142 sefer sayılı Aeroflot uçağı, Antalya’ya sorunsuz bir şekilde saat 12.50’de inerken, şirketin bir başka A330 uçağı ise sabah saat 08.50’de İstanbul’a hareket etti.
Rusya’nın güney bölgeleriyle birlikte Ukrayna’nın hava sahasının sivil uçaklara kapalı olması nedeniyle Aeroflot’un İstanbul seferlerinin seyahat süresi 5 saatten biraz fazla sürerken, Rusya’ya uçan birçok havayolu şirketinin hava sahası kısıtlamaları nedeniyle uçuş sürelerinin uzadığı biliniyor.
Dün itibariyle Türkiye seferlerine başlayan Aeroflot, şimdiden Moskova’dan Türkiye’ye ulaşımı organize eden dokuzuncu havayolu şirketi olurken, 6 Mayıs’ta sabah saat 3’te Türk havayolu şirketi Corendon Airlines’a ait yolcu uçağının da uçak Sheremetyevo’dan Antalya yönüne hareket ettiği de aktarıldı.
Vnukovo’dan Antalya’ya saat 09:00’da kalkan altı uçaktan beşi Türk Hava Yolları, biri AZUR Havayolları olurken, gün içinde Türk Hava Yolları’nın Antalya’ya 4, İstanbul’a 2 sefer daha yaptığı kaydedildi.
Azimut Airlines ise akşam Vnukovo’dan İstanbul’a uçuş gerçekleştirirken, dün Domodedovo Havalimanı’ndan Antalya’ya 5 uçuş gerçekleşti.
Bunlardan dördü Pegasus’a, biri de Red Wings’e ait olurken, akşam için her bir taşıyıcının iki sefer gerçekleştirdiği, Red Wings’in İstanbul’a da uçtuğu gözlemlendi.
Bununla birlikte Moskova Zhukovsky Havalimanı’ndan Türk tatil beldesi Antalya’ya Red Wings tarafından iki sefer düzenlendi.
Rus havayolu şirketi Aeroflot’un dün başlattığı Türkiye uçuşları için biletler, bir hafta önce 16 bin rubleden satışa çıkarılırken, halihazırda yoğun talep nedeniyle boş yer bulunmamakla birlikte kalan biletler 9 Mayıs 2022 kalkışlı seferler için tek yöne 63 bin rubleye mal olabiliyor.
Aeroflot, leasing yoluyla şirkete uçak kiralayan uçak kiralama şirketlerinden satın aldığı ve Türk havalimanlarında yakıt ikmali yapmadan uçabilen uzun mesafeli Airbus A330-300 uçaklarını kullanarak olası yaptırım risklerini ve yabancı havalimanlarında alıkoyma tehditlerini en aza indirdiğini açıklamıştı.
Havacılık uzmanları, Aeroflot’un 6 Mayıs’tan itibaren Türkiye’ye uçuşlarında kullandığı geniş gövdeli ve uzun mesafe uçabilen Airbus A330 uçaklarını Sri Lanka, Maldivler ve Hindistan için de kullandığını vurgularken, bu uçakların Aeroflot’a ait olduğunu, bu nedenle yabancı kiralama şirketlerinin şikayetiyle yurtdışında gözaltına alınamayacağını söyledi.
THY’ye neden ek uçuş izni verilmediği belli oldu
Turizm haber portalı TourDom’a konuşan uzmanlar, Rusya Ulaştırma Bakanlığı’nın Türk Hava Yolları’nın (THY) istediği daha fazla uçuş sayısı taleplerine karşı isteksizliğini ise kalan uçuş kotalarının Rus ulusal havayolu şirketi Aeroflot için tutulmasına bağladı.
Ulaştırma Bakanlığı’nın 26 Nisan’da Türk Hava Yolları’nın talep ettiği Rusya-Türkiye ek seferlerinin yalnızca yüzde 30’una onay vermişti.
Nisan ayı sonunda Türk Hava Yolları’nın Rusya Ulaştırma Bakanlığı’ndan ek seferler için izin istediğini yazan İzvestia gazetesi, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı (Rosaviatsia) Başkan Yardımcısı Vladimir Poteshkin’in THY’nin Rusya’daki temsilcilik ofisi genel müdürü Turan Yardımcı’ya yazdığı mektubuna atıfta bulunarak, 15 Mayıs’a kadar ayda 280 bin kişiyi daha Türkiye’ye götürebilecek haftalık talep edilen 349 ek uçuş frekansından yalnızca 100’ünün onaylandığını açıklamıştı.
