Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, yerli havayolu şirketlerinin filolarında Rus yapımı yolcu uçaklarının payının 2023 yılının sonuna kadar yüzde 15’e, yerli helikopter payının ise yüzde 88’e çıkarılmasını öngören Rus Havacılık Endüstrisinin Gelişimi Programı’nı onayladı.
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, güncel verilere göre, 2022 yılında yerli yolcu uçaklarının payı yüzde 12 seviyesinde kalırken, 2023’te yüzde 15’e, 2026 yılında ise yüzde 16’ya çıkarılacak.
“2030 yılına kadar Rus yapımı uçakların en büyük Rus hava taşıyıcılarının filosundaki payının en az 30 olması, yerli üretim helikopterlerinin filodaki payının da en az yüzde 90 oranlarında olması” ifadelerine yer verilen devlet havacılık endüstrisi programında, aynı zamanda teslim edilen toplam sivil uçak sayısının içinde küçük uçakların payının 2030 yılına kadar yüzde 10’a ulaşması gerekiyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, 2023 yılı için bir diğer önemli hedefin Rus uçaklarının üretiminde ithalata bağımlılığın azaltılması ve yabancı uçakların uçuşa elverişliliğinin sürdürülmesi olduğu vurgulandı.
Ülkenin en büyük havayolu taşıyıcılarının helikopter filosunda Rus yapımı helikopterlerin payı ise 2023’te yüzde 88, 2024 yılında ise yüzde 88,3 olmak zorunda.
Hükümet tarafından onaylanan program, 2030 yılına kadar uçak endüstrisindeki kuruluşların sabit varlıklarına en az 100 milyar ruble yatırım yapmayı üstlenirken, Rusya’nın önümüzdeki yıl 21 sivil yolcu uçağı üretimini 2024’te ise 52 yolcu uçağı üretimini gerçekleştirmesini öngörüyor.
