Rusya’nın dev oto bayilerinden Avtodom, sonbaharın başlamasıyla birlikte, sıfır km otomobil maliyetlerinin döviz kurundaki artış nedeniyle önemli ölçüde artacağı konusunda uyardı.
Rossiyskaya Gazeta’ya konuşan Avtodom Şirketler Grubu ve AvtoSpetsTsentr Şirketler Grubu’nun satın alma departmanı başkanı Vladimir Zhelobov, yaz sonu itibariyle yüzde 15-20’lik bir fiyat artışına hazırlanma çağrısında bulunurken, “Avrupa markalarının otomobilleri tükeniyor ve yakında mevcut dolar ve Euro kurunda yurt dışından ithal edilecek sıfır km otomobillerin fiyatları keskin artış gösterecek” ifadelerini kullandı.
Zhelobov, pazardaki değişikliğin satıcıları daha az bilinen Çinli markalara odaklanmaya veya kullanılmış arabaları satmaya yönlendireceğini tahmin ederken, bu durumun oto bayilerinin ikinci el arabaları piyasadan satın almaya zorlayacağına dikkat çekiyor.
Rubledeki değer kaybının istikrarlı şekilde sürdüğünü ve bu nedenle fiyat indirimi için ön koşulların var olmadığını ifade eden ikinci el oto satış platformu Fresh’in başkanı Evgeny Zhitnukhin ise Rus yapımı arabaların da fiyatlarının artacağından emin.
Uzman, aynı zamanda nüfusun tüketim kabiliyetindeki düşüşün fiyatları etkilemesinin pek olası olmadığını kaydederken, teorik olarak bayilerin kârsız kalmamak için indirim yapabileceğini kaydederken, “Ancak 2022 baharının deneyimi, böyle bir yaklaşıma güvenilemeyeceğini gösteriyor. O dönemde indirimler sonrası arabaların fiyatı bir anda yüzde 10 arttı” diye konuştu.
Yakın zamanda Rusya Tüketici Hakları Derneği’nin yerli otomobil maliyetlerinde azami kar marjının yüzde 15 ile sınırlandırılması için hükümete başvurduğu bildirildi.
Derneğin Rusya Başbakanı Mihail Mişustin’e yazdığı mektuba atıfta bulunan İzvestia gazetesi, dernek başkanı Pavel Shapkin’in otomobil üreticilerinin maliyetini tüketiciler için sunulan nihai fiyatlara yakınlaştırmanın mümkün olduğunu bildirdiğini, resmi oto bayileri için satışlarda azami kar marjının yüzde 15 olarak sınırlandırılması gerektiğini vurgulandığını aktardı.
Shapkin’e göre, bu önlem, otomobil satıcılarının suni olarak gerçekleştirdiği fiyat artışına son verirken, aynı zamanda dünyada otomobiller için kar marjı sınırlamasıyla ilgili herhangi bir örnek olmasa da Rusya’da tütün ürünlerinde uygulanan sınırlamaya benzer bir mekanizmanın kullanılabileceği tahmin ediliyor.
2022’de Avrupa Birliği’nin (AB) Rusya’ya otomobil ihracatını keskin bir şekilde azaltmaya başladığı, resmi verilere göre ihracat hacimlerinin yüzde 80 düştüğü bilinirken, aynı zamanda araba montajı için önemli bileşenlerin ülkeye girişi de durduruldu.
Hükümet, 16 Mayıs 2022’den itibaren Rusya’da Euro-0 çevre sınıfındaki otomobil üretim ve montajına izin verirken, uzmanlar, otomobil parçalarında süren kıtlığın Rusya’da daha gelişmiş otomobillerin üretimine izin vermediğini, bu nedenle de yetkililerin üretimin durmasını önlemek için ürün gereksinimlerini azaltmaya karar verdiğini vurguluyor.
Avrupa İşletmeleri Birliği (AEB), 2022’de Rusya’daki otomobil satışlarının yüzde 58,8 düşerek 687 bin adede düştüğünü bildirmişti.
