Moskova Metrosu’ndaki trenlerin neredeyse yarısı artık yeni Moskva serisi trenlerden oluşuyor. Moskova Belediyesi tarafından yapılan basın açıklamasına göre, Moskva, Moskva-2020 ve Moskva-2024 serilerinden oluşan çağdaş trenler, metro filosunun %46’sını oluşturuyor. 2017’den bu yana sekiz metro hattına 3.000’den fazla yeni vagon eklendiği belirtildi.
2010 yılında başlatılan geniş kapsamlı yenileme programıyla birlikte, Moskova Metrosu’ndaki trenlerin %75’i modern nesilden oluşuyor. Moskva trenlerinin alımı 2017’de başladı ve yolcu geri bildirimlerine göre her birkaç yılda bir devam ediyor. Bu yılın Mart ayında hizmete giren en yeni Moskva-2024 trenleri Hattı 2’de çalışmaya başladı ve Moskva-2026 modeli için de planların yapıldığı kaydedildi.
Daire Hattı’nın tamamen Moskva-2020 trenleriyle donatıldığı ve bu güncellemenin üç yıl önce tamamlandığı belirtildi. Daire Hattı, Moskova Metrosu’nun neredeyse tüm radyal güzergahlarını birbirine bağlayarak şehirdeki on demiryolu istasyonunun yedisinde hizmet veriyor ve hafta içi yaklaşık 1,2 milyon yolculuk sağlıyor.
Şu anda Moskova Metrosu’ndaki her beş trenin biri Moskva-2020 tipi olup, toplamda 168 tren bulunuyor. Devam eden yatırımlar ve modern trenlerin alımı sayesinde, Hat 6’daki güncellemeler de başarıyla tamamlandı. Belediye Başkanı Sergei Sobyanin’in talimatıyla yolcu konforunu artırma çabalarının yoğunlaşarak devam ettiği açıklandı.
Ayrıca Moskova Metrosu, Büyük Daire Hattı’nda (BCL) tren aralıklarını azalttı. Dünyanın en uzun döngü hattı olan BCL’de yoğun saatlerde trenler 10-15 saniye daha hızlı gelecek. Moskva-2020 trenlerinin alımı, yeni depoların açılması (Nizhegorodskoye ve Aminyevskoye) ve şube hattı hizmetlerinin kaldırılmasıyla hizmet düzenliliğinin önemli ölçüde iyileştiği ifade edildi.
BCL yolcuları, artan koltuk bulunabilirliği, gelişmiş program güvenilirliği, istasyonlarda bekleme sürelerinin kısalması ve tek bir güzergah izleyen trenlerle yön bulma kolaylığı gibi avantajlardan bahsediyor. BCL, metro sisteminin en uzun ve en yoğun hatlarından biri olarak iş günlerinde yaklaşık 1,3 milyon yolculuk gerçekleştiriyor. Tren aralıklarının daha da kısaltılmasıyla daha fazla trenin çalışması sağlanarak vagonların daha az kalabalık olduğu ve istasyonlardaki bekleme sürelerinin kısaldığı belirtildi.
